Auch um die Schaumsperren ranken sich viele Legenden... sie gehen von "hat es nie gegeben" bis zu "wurden Tunnel komplett mit Polyurethanschaum verfüllt". Beides ist falsch... Im Bereich "Fulda GAP" gab es allerdings nur eine einzige dieser fast kuriosen Sperren.

Der zu blockierende Tunnel wurde durch eine Holzgatterkonstruktion mit aufgelegter Folie abgedichtet. Dann wurde mittels des abgebildeten Generators durch ein Tensidgemisch (also prinzipiell handelsübliches Spüli, nur stärker schäumend) Schaum erzeugt und in den Tunnel geblasen.

Dieser Schaum hielt bis zu 72 Stunden. Tests mit Panzern ergaben dass diese nach spätestens 10 Sekunden stehenblieben, da der Motor durch den Schaum keinen Sauerstoff mehr bekam.